Chiếc Holden cuối cùng do Úc chế tạo được bán đấu giá


Chiếc Holden cuối cùng được chế tạo tại Úc sẽ được bán đấu giá vào cuối tuần này và giá của nó sẽ là một trong những kỷ lục.

Chiếc Holden cuối cùng được chế tạo ở Úc được chuẩn bị để đi dưới búa vào cuối tuần này.

Trong khi chiếc Holden Commodore ‘cuối cùng’ chính thức đi vào hoạt động trên dây chuyền sản xuất tại Úc và ra khỏi cửa nhà máy Elizabeth đã được giữ lại bởi gã khổng lồ ô tô Mỹ General Motors, chiếc Commodore cuối cùng sẽ đi qua các cửa hàng sơn và thân xe (nơi có các tấm ốp của xe lắp ráp và sơn) sẽ được bán đấu giá vào cuối tháng này.

“Chiếc xe này khác với chiếc mà Holden [has] được quảng cáo là chiếc cuối cùng trên dây chuyền lắp ráp, đã được chuẩn bị trước ngày lắp ráp “, người phát ngôn của Lloyds Auctioneers cho biết.

Chiếc xe cụ thể này là phần thân cuối cùng được đóng khung, lắp ráp và sơn, đồng thời có Số nhận dạng phương tiện (VIN) cuối cùng được cấp cho một chiếc Holden do Úc sản xuất.

Chiếc xe được mua bởi một công nhân nhà máy, người đã tìm ra Commodore ‘cuối cùng’ mà Holden giữ trên thực tế không phải là số sê-ri cuối cùng được sản xuất. Anh ta đã theo dõi chiếc xe tại một đại lý ở Melbourne và hiện nó đã sẵn sàng để lấy chiếc xe chỉ với 102 km trên đồng hồ đo đường.

Commodore, được xây dựng trong trang trí SS-V Redline chạy bằng động cơ V8, dự kiến ​​sẽ thu được kết quả sáu con số.

“Chúng tôi rất vui mừng được cung cấp chiếc Holden cuối cùng từng được đóng khung, đóng dấu và sơn tại Úc, chiếc cuối cùng!” Ông Lee Hames, Giám đốc điều hành của Lloyds Auctioneers cho biết.

Nhà đấu giá cho biết mối quan tâm đến Commodore đã rất lớn, nhận được yêu cầu từ các nhà sưu tập, các nhà đầu tư đam mê từ khắp nước Úc.

“Có một số người rất đam mê Holden và các nhà sưu tập muốn sở hữu tác phẩm đặc biệt của Lịch sử Úc này. Chúng tôi bắt đầu tất cả các cuộc đấu giá với giá 1 đô la, chưa có tiền lệ về giá của chiếc xe này vì nó rất hiếm, sẽ không bao giờ có một chiếc Holden cuối cùng khác. ” ông Hames nói.

Kể từ khi thương hiệu Holden sụp đổ ở Úc, không có gì ngạc nhiên khi nhu cầu về những chiếc xe hiếm như thế này đã tăng vọt.

Mới gần đây, chúng tôi đã chứng kiến ​​việc bán chiếc HT Holden Monaro GTS 350 1969. Chiếc xe đua đầu tiên được chế tạo tại nhà máy có giá 750.000 USD.

Cũng được bán đấu giá vào cuối tuần này là một trong những chiếc loa kéo Aussie mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến nhất từng được chế tạo, một trong bốn chiếc HSV GTSR W1 Maloo. Giá thầu cao nhất hiện là $ 1,050,000.

“Chiếc xe này là một dự án bí mật được chế tạo dưới lớp áo im lặng để tôn vinh hai biểu tượng của Úc. Chiếc đầu tiên là Holden và chiếc thứ hai là một chiếc Aussiepris cổ điển. Đây được cho là một trong những chiếc xe cơ bắp đáng sưu tập nhất ở Úc và là một trong bốn chiếc duy nhất từng được chế tạo , “ông Hames giải thích

Bạn nghĩ Commodore sẽ lấy được bao nhiêu? Chia sẻ suy nghĩ của bạn bên dưới.


Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *