Đánh giá phiên bản giới hạn 2021 Skoda Kamiq 110TSI


Phiên bản giới hạn có phải là thông số kỹ thuật dành cho chiếc SUV cỡ nhỏ mới của Skoda?

Skoda là một ngôi sao đang lên ở Úc, với hiệu suất bán hàng cho đến nay đã tăng 54%. Đây là từ một cơ sở thấp được thừa nhận, nhưng không có nghĩa là một thương hiệu xe hơi ít tên tuổi có thể lấn sâu vào một thị trường tương đối nhỏ – nhưng đồng thời cũng rất cạnh tranh – tại thị trường Úc.

Và phần lớn thành công gần đây đến từ Kamiq – mẫu SUV cỡ nhỏ đến từ thương hiệu Séc.

Nhiều thương hiệu đã cố gắng và không có được chỗ đứng ở Úc, chỉ cần hỏi những cái tên như Infiniti, Seat, Chery, Opel và Proton. Kể từ khi trở lại Úc vào năm 2007, Skoda hiện đang ghi nhận một số thành công vững chắc.

2021 Skoda Kamiq 110TSI Phiên bản giới hạn
Động cơ Xăng tăng áp 1,5 lít, bốn xi-lanh
Công suất và mô-men xoắn 110kW @ 6000 vòng / phút, 250Nm @ 1500–3500 vòng / phút
Quá trình lây truyền Số tự động ly hợp kép khô bảy cấp
Loại ổ Bánh trước lái
trọng lượng bì 1237kg
Mức tiêu thụ nhiên liệu (đã tuyên bố) 5,6L / 100km
Sử dụng nhiên liệu trong thử nghiệm 6,6L / 100km
Kích thước khởi động, ghế lên / xuống 400L / 1395L
Xếp hạng an toàn ANCAP Năm sao (đã thử nghiệm năm 2019)
Bảo hành (năm / km) Năm năm / số km không giới hạn
Đối thủ cạnh tranh chính Mazda CX-30, Kia Seltos, Toyota C-HR, Hyundai Kona
Giá như đã thử nghiệm (lái xe đi) $ 36,990

Trước đây, chúng tôi đã xem xét Kamiq kiểu cơ sở và Monte Carlo kiểu thể thao, nhưng lần này chúng tôi đang ngồi sau tay lái của 2021 Skoda Kamiq 110TSI Phiên bản giới hạn.

Như tên cho thấy, Phiên bản Giới hạn sẽ không phải là vật cố định lâu dài trong phạm vi Kamiq và sẽ có giá từ $ 36,990 lái xe. Và cũng không có trang bị tùy chọn nào ngoài việc chọn màu. Chúng tôi có Velvet Red, có giá thêm $ 1100.

Lần đầu tiên ngồi xuống sau tay lái, tôi nhớ lại người đồng nghiệp Rob đã say mê chiếc Kamiq sơ cấp như thế nào. Tuy nhiên, điều đó không đảm bảo thành công cho mẫu Limited Edition hàng đầu này. Giá trị có thể đi theo chiều hướng khác khi một người leo lên thứ hạng và những thứ trang trí thêm đôi khi có thể không làm được gì nhiều để cải thiện trải nghiệm tổng thể.

Mặc dù giá cả giống hệt nhau, nhưng có một chút khác biệt về thông số kỹ thuật giữa Monte Carlo và Kamiqs phiên bản giới hạn.

Đối với người thử nghiệm của chúng tôi, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và Apple CarPlay không dây là tiêu chuẩn, so với tùy chọn trên Monte Carlo. Ngoài ra còn có màn hình thông tin giải trí 9,2 inch lớn hơn, hỗ trợ đỗ xe tự động, ghế bọc da và lẫy chuyển số tiêu chuẩn cho phiên bản Limited.

Tuy nhiên, Monte Carlo có cửa sổ trời toàn cảnh, Hệ thống kiểm soát khung gầm thể thao với lựa chọn chế độ lái và một loạt các chi tiết ngoại thất sơn đen.

110TSI đề cập đến một Động cơ xăng tăng áp 1,5 lít, bốn xi-lanh, tạo ra 110kW tại 6000 vòng / phút và 250Nm tại 1500–3500 vòng / phút. Điều này chạy qua một hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp đến bánh trước chỉ.

Mặc dù không có hệ dẫn động tất cả các bánh, vẫn có một đường hầm truyền động rất lớn chạy xuống giữa cabin. Tuy nhiên, với chỉ dẫn động cầu trước, đó là một đường hầm trống rỗng ăn vào không gian của hành khách.

Đây là công suất đủ cho một ấm áp được tuyên bố 8,4 giây lướt tới 100km / h, hoặc trong lái xe nhẹ nhàng hơn, sử dụng 5,6 lít nhiên liệu trên 100km. Một lần nữa, đây là một con số được xác nhận quyền sở hữu. Trong thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi sử dụng trung bình 6,6L / 100km.

Bởi vì Kamiq có nguồn gốc từ châu Âu tuân theo luật khí thải Euro 6 nghiêm ngặt, nó yêu cầu nhiên liệu 95RON đắt hơn. Tất nhiên, không có gì quá bất thường, hầu hết các mô hình nhỏ gọn của Euro đều giống nhau trong một thời gian.

Bên trong, Kamiq gây ấn tượng ở thông số kỹ thuật này, và gợi nhớ mạnh mẽ đến những chiếc xe khác của Tập đoàn Volkswagen (công ty mẹ của Skoda): da đục lỗ trên vô lăng đáy phẳng, nhiều vật liệu mềm mại và kết cấu hỗn hợp khắp cabin.

Ngoài ra còn có rất nhiều công nghệ: màn hình thông tin giải trí 9,2 inch lớn hơn đặc biệt sắc nét và chất lượng, đồng thời được hỗ trợ bởi cụm công cụ kỹ thuật số 10,25 inch kích thước đầy đủ. Mặc dù màn hình này không sắc nét như màn hình chính, nhưng nó có thể được điều chỉnh nhiều và chạy như một bản đồ có kích thước đầy đủ.

Thật thú vị, tôi đã gặp phải vấn đề tương tự mà Rob đã lưu ý trong bài đánh giá ban đầu của anh ấy, với nhiễu sóng vô tuyến AM đến từ các chỉ báo tuần tự. Đó là một vấn đề nhỏ, nhưng một vấn đề phức tạp là do thiếu bất kỳ khả năng vô tuyến kỹ thuật số nào trong Kamiq.

Ghế ngồi, bao gồm da, giả da và Suedia (da lộn nhân tạo), rất thoải mái và có điều chỉnh điện cho người lái. Và đối với những người ở vùng khí hậu lạnh, ghế trước và sau được sưởi ấm.

Lưu ý: Kamiq chỉ có ổ cắm điện USB-C, vì vậy bạn sẽ cần phải đóng gói cáp hoặc bộ chuyển đổi cho phù hợp. Có hai ở phía trước và hai ở hàng thứ hai. Ngoài ra còn có một ổ cắm điện 12 volt và một đế sạc cảm ứng. Tựa tay trung tâm có thể điều chỉnh được, chỉ không mong đợi sẽ phù hợp nhiều với bảng điều khiển trung tâm.

Đối với một chiếc SUV cỡ nhỏ, Kamiq cung cấp một lượng không gian tốt và thoải mái ở hàng ghế thứ hai. Chúng tôi chỉ phù hợp với một ghế trẻ em quay mặt về phía sau, đủ chỗ cho một người lớn có kích thước hợp lý có thể thoải mái ngồi phía trước. Có các điểm ISOFIX cho cả ba ghế sau, nhưng việc lắp ba ghế trẻ em hoặc người lớn ở phía sau sẽ rất khó khăn.

Có rất nhiều điểm nhấn đẹp mắt trong bốt của Kamiq, với lưới đàn hồi tốt hơn so với nhà cung cấp tất để đảm bảo thiết bị của bạn, thậm chí một số ở mặt dưới của rèm hành lý. Có các móc thông minh kẹp vào các điểm dây buộc trên cùng, các ngóc ngách lưu trữ bổ sung ở mỗi bên và đèn khởi động có thể đóng vai trò như một ngọn đuốc có thể tháo rời.

Có một số điểm nhấn độc đáo khác xung quanh Kamiq: Một chiếc ô nhỏ được xếp gọn ở cửa tài xế và một chỗ cất giữ bí mật thậm chí còn nhỏ hơn bên dưới ghế hành khách phía trước. Chà, có lẽ không còn quá bí mật nữa.

Một lợi thế lớn của mẫu Limited Edition này so với Monte Carlo là khả năng vận hành. Trong khi các bài đánh giá khác đã ghi nhận sự chắc chắn đối với điều chỉnh khung gầm độc đáo mà Monte Carlo có được, Phiên bản giới hạn lại bỏ lỡ thiết lập đó.

Thay vào đó, một điều chỉnh khung gầm ít thể thao hơn mang lại một chuyến đi thoải mái hơn trong thị trấn. Và trong khi một số người có thể thích trải nghiệm lái thoải mái hơn, tôi muốn nói rằng sự thoải mái tổng thể và khả năng hấp thụ va chạm tốt hơn, trong khi vẫn giữ được khả năng bám đường tốt, phù hợp hơn với việc trục xuất một chiếc SUV cỡ nhỏ.

Và khi nhìn qua phạm vi đó, Kamiq cung cấp các đặc điểm cưỡi tổng thể tuyệt vời. Kết hợp hệ thống truyền động sẵn sàng và hộp số DSG sang số nhạy bén, và chiếc Skoda nhỏ bé này có nhiều khả năng vượt qua giao thông một cách bất chấp.

Tuy nhiên, hộp số ly hợp kép lại có những điều kỳ quặc có thể làm hỏng các phần của trải nghiệm. Một phần là do hệ thống dừng khởi động hoạt động khi bạn dừng xe. Và một phần, hoạt động của ly hợp khô là không hoàn hảo. Kết hợp cả hai đôi khi, đặc biệt là khi bạn áp dụng một liều lượng lớn ga khi động cơ quyết định tắt, và bạn có thể bị bắt gặp với một mớ hỗn độn rình rập. Nó không thường xuyên, nhưng nó xảy ra.

Và thật đáng tiếc, vì nó ngăn cản trải nghiệm tuyệt vời sau tay lái của Kamiq. Hộp số đặc biệt chính xác và mượt mà khi ở tốc độ.

Lốp xe Goodyear Eagle F1 gắn trên bánh xe 18 inch mang lại nhiều độ bám khi qua các góc cua, nhưng có thể hơi ồn khi chạy trên đường cao tốc – không hẳn là một lời phàn nàn duy nhất.

85TSI Kamiq cấp cơ sở đã chứng tỏ cung cấp đủ động cơ, không gian nội thất và tính thực dụng để biến nó trở thành một con cưng của phân khúc SUV cỡ nhỏ – đặc biệt là dưới rào cản giá 30 năm đó. Mẫu xe có thông số kỹ thuật cao hơn này cung cấp một giải pháp thay thế tốt, đặc biệt là đối với những người muốn có thêm một chút động cơ dưới nắp ca-pô.

Và các bao gồm tiêu chuẩn của thông tin giải trí nâng cấp, trang trí nội thất và trang bị an toàn giúp cân bằng giá trị cùng với giá trị lớn hơn. Mặc dù khả năng truyền động không hoàn hảo ở tốc độ thấp, Skoda Kamiq là một chiếc SUV cỡ nhỏ thuyết phục và rất đáng để cân nhắc.


XEM THÊM: Tin tức và đánh giá Kamiq
XEM THÊM: Mọi thứ Skoda

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *