Ducati trình làng SuperSport 950 2021 và Panigale V4 SP Mới


Sportbikes mới cho Ducati

Ducati đã tiết lộ nhiều mô tô hơn. Bây giờ là SuperSport 950 và Panigale V4 SP mới. Ngoài ra còn có các bản cập nhật cho Panigale V4 thông thường đáng chú ý.

Hãy bắt đầu với SuperSport 950. Nó có cánh tay đòn một phía, khung lưới mắt cáo và sử dụng động cơ như một thành viên chịu lực.

Chiếc xe có bánh xe nhôm chữ Y ba chấu Pirelli Diablo Rosso 3 Lốp, xi-lanh chính xuyên tâm và các thành phần Brembo. Xe cũng được trang bị nền tảng quán tính 6 trục của Bosch, ABS khi vào cua, kiểm soát độ bám đường, kiểm soát bánh xe và sang số điện tử. Ngoài ra còn có các chế độ đi: thể thao, touring, đô thị. Mọi thứ được điều khiển thông qua màn hình TFT 4,3 inch.

Ducati SuperSport 950 S

Động cơ trên SuperSport là loại Ducati Testastretta 11 độ V-twin 937cc. Động cơ sẽ tạo ra công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 69 lb-ft. Ngoài ra còn có bộ ly hợp ướt trượt và bộ điều khiển thủy lực mới với bơm hướng tâm tự chảy.

SuperSport 950 S nâng tầm mọi thứ với hệ thống treo Ohlins có thể điều chỉnh hoàn toàn và một số màu sắc độc đáo. Ngoài ra còn có một bọc ghế hành khách đi kèm với xe đạp.

Đối với Panigale V4 SP, chiếc xe có hàng tấn sợi carbon, bao gồm nhiều thân xe bằng sợi carbon và bánh xe 5 chấu bằng sợi carbon.

Hệ thống treo là phuộc Ohlins NIX30 có thể điều chỉnh hoàn toàn ở phía trước và phuộc TTX36 ở phía sau. Cả hai đều có điều chỉnh giảm xóc nén và hồi phục điện tử. Hệ thống phanh là kẹp phanh Brembo Monobloc Stylema R bốn piston ở phía trước và kẹp phanh hai piston ở phía sau. Xe cũng có ABS EVO khi vào cua của Bosch ở cả phía trước và phía sau.

Ducati Panigale V4 SP

SP cũng được khởi động điện, sàng lọc nhanh (lên và xuống) EVO 2, chế độ lái, chế độ công suất, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe, kiểm soát trượt và kiểm soát phanh động cơ. Xe cũng có đèn LED chiếu sáng hoàn toàn với đèn chạy ban ngày.

Xem thêm

Chủ sở hữu SP nhận được những thứ bổ sung như nắp ly hợp bằng sợi carbon, Bộ phân tích dữ liệu Ducati với mô-đun GPS, phích cắm tháo biển số và các tấm chặn gương gia công.

SP trang bị động cơ V4 90 độ Desmosedici Stradale 1.103cc. Nó tạo ra công suất 214 mã lực và mô-men xoắn 91,5 lb-ft. Nó mạnh hơn 20 mã lực so với Panigale V4 R.

Xét về Panigale V4, chiếc xe có thiết bị điện tử mới, nhưng động cơ không thực sự thay đổi. Các thiết bị điện tử mới bao gồm Hệ thống kiểm soát lực kéo Ducati thế hệ mới nhất, các chế độ lái (bao gồm các chế độ lái xe đua được chia thành hai bản đồ riêng biệt) và một số cập nhật nhỏ khác. Trong khi Ducati đang giữ cho Panigale V4 thông thường mới, trọng tâm cho năm 2021 là SP.

Đây là thông tin giá cả cho Úc:

  • SuperSport 950 – Từ $ 19.390
  • SuperSport 950 S – Từ $ 21.850
  • Panigale V4 SP – Từ $ 51,890

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *