Holden Commodore ‘Last’ được bán với giá 750.000 đô la, nhưng chiếc xe cuối cùng để tung ra khỏi dây chuyền sản xuất vẫn còn trong bảo tàng


Holden Commodore với số sê-ri cuối cùng đã được bán đấu giá với giá 750.000 đô la ngày hôm nay.

Holden Commodore ‘cuối cùng’ đã được bán đấu giá ngày hôm nay với giá đáng kinh ngạc $ 750,000 – như General Motors khổng lồ của Hoa Kỳ làm rõ bí ẩn đằng sau hai ví dụ giống hệt nhau tuyên bố là chiếc xe cuối cùng do Úc sản xuất.

Chiếc sedan Commodore V8 màu đỏ được bán bởi Lloyds Auctions hôm nay là số sê-ri cuối cùng sẽ được phân bổ cho một chiếc Holden do Úc sản xuất – và là chiếc xe cuối cùng đi qua xưởng sơn và lắp ráp thân xe của nhà máy Adelaide.

Sau khi đấu thầu bắt đầu ở mức 305.000 đô la, chiếc búa đã giảm vào chiều nay ở mức 750.000 đô la sau khi gần như nửa tiếng của các đề nghị nhận được trực tuyến và qua điện thoại. Giá bán nhiều hơn Gấp 10 lần chi phí phòng trưng bày 65.000 USD của chiếc xe vào năm 2017.

Chiếc xe được bán ngày hôm nay ban đầu được mua bởi một công nhân nhà máy Holden sau khi anh ta biết được chiếc xe cuối cùng để lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp trong một buổi lễ dành cho công nhân và các phương tiện truyền thông thực tế không phải số sê-ri cuối cùng.

Tuy nhiên, tập đoàn khổng lồ General Motors của Mỹ cho biết họ đang sở hữu chiếc xe hơi cuối cùng do Úc sản xuất, một chiếc Holden Commodore V8 màu đỏ giống hệt.

Chiếc xe được giữ lại bởi General Motors – hiện đang được trưng bày trong Bảo tàng Mô tô Quốc gia ở Birdwood, cách Adelaide khoảng 50km về phía đông bắc – là chiếc Holden Commodore cuối cùng được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất vào ngày cuối cùng, 20 tháng 10 năm 2017 (hình bên dưới) .

Chiếc Holden Commodore V8 màu đỏ được bán đấu giá hôm nay – và đã được phân bổ số sê-ri cuối cùng – đã được gửi đến một đại lý ở Melbourne để bán như một chiếc xe của khách hàng thường xuyên.

Tuy nhiên, công nhân nhà máy Holden đã truy tìm chiếc xe và đặt hàng qua điện thoại, yêu cầu dán nhãn giao hàng và các tấm bảo vệ khác trên xe.

Anh ta cho xe tải từ Melbourne đến Adelaide; Hôm nay nó được bán với biển số FINL-01 với quãng đường chỉ 102 km.

Một tuyên bố trên phương tiện truyền thông do General Motors phát hành trong đêm cho biết: “Chiếc xe Commodore cho Bảo tàng Ô tô Quốc gia ở Nam Úc mượn là chiếc xe cuối cùng chạy trong dây chuyền của Đại hội đồng và không phải để bán”.

General Motors cho biết Holden Commodore được trưng bày có số sê-ri kết thúc bằng 333542, trong khi mẫu xe tương tự được bán đấu giá ngày hôm nay có số sê-ri kết thúc bằng 333644.

Vào ngày sản xuất cuối cùng – ngày 19 tháng 10 năm 2017 – được biết Holden đã chế tạo một số ít động cơ Commodore V8 màu đỏ giống hệt nhau, bất kỳ chiếc nào trong số đó có thể trở thành chiếc xe cuối cùng.

Tuy nhiên, chiếc xe có bảng điều khiển và lớp sơn hoàn thiện tốt nhất đã được chọn là chiếc xe cuối cùng xuất xưởng trước giới truyền thông và nhân viên vào ngày 20/10/2017.

General Motors cho biết chiếc Holden Commodore V8 màu đỏ mà hãng giữ lại làm chiếc xe cuối cùng (hình bên dưới) là “phần thân cuối cùng được đưa vào nhà máy General Assembly và đi xuống dây chuyền lắp ráp nhận tất cả các thành phần của nó thông qua quy trình sản xuất tiêu chuẩn”.

Tuy nhiên, đại gia xe hơi xác nhận Holden Commodore V8 màu đỏ bán đấu giá hôm nay là “cơ quan cuối cùng rời khỏi tiệm sơn và vào / ra khỏi tiệm sơn – không ra khỏi dây chuyền lắp ráp chung”.

Một tuyên bố của General Motors cho biết: “Do đó, và rất quan trọng từ góc độ di sản, chiếc xe trong Bảo tàng Mô tô Quốc gia ở Birdwood SA (số sê-ri kết thúc bằng 333542) hoàn toàn là chiếc Holden cuối cùng.”

Năm ngoái, chủ sở hữu của chiếc Holden Commodore V8 màu đỏ được bán trong buổi đấu giá hôm nay, Alex Kyriakopoulos, cho biết Tạp chí whichCar: “Với chiếc xe cuối cùng được đóng khung của tôi, chiếc xe cuối cùng được cấp (số sê-ri) và cuối cùng qua cửa hàng sơn – và chiếc xe truyền thông là chiếc xe cuối cùng được hoàn thành và xuất xưởng, cả hai đều là chiếc ‘Cuối cùng Xe hơi ở khía cạnh riêng của họ. ”

Ông nói thêm: “Một số sẽ tranh luận rằng chiếc xe truyền thông giữ danh hiệu đó, một số sẽ nói rằng nó là của tôi. Tất cả những gì tôi biết là cùng nhau, cả hai chiếc xe đều dành cho những người lao động, những người hâm mộ Holden, những người yêu thích xe hơi và bất kỳ ai quan tâm đến lịch sử ô tô Úc ”

Cửa hàng Commodores màu đỏ nào trong số hai cửa hàng cuối cùng trong số 7.687.675 xe được sản xuất tại địa phương bởi Holden hiện là một cuộc tranh luận của nhiều thời đại.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *