Honda Legend Sedan với quyền tự chủ cấp độ 3 hiện đã có mặt tại Nhật Bản


  • Honda Legend Hybrid EX có sẵn để cho thuê tại Nhật Bản bắt đầu từ hôm nay, với việc Honda tuyên bố có quyền khoe khoang về chiếc xe sản xuất đầu tiên có hệ thống tự động Cấp độ 3.
  • Honda cho biết, Legend có thể tự lái ở nơi giao thông tắc nghẽn và không cần người lái giám sát liên tục.
  • Công nghệ của The Legend, Honda Sensing Elite, là thế hệ mới nhất của hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến của Honda.

    Honda Legend, chiếc xe sản xuất đầu tiên được cung cấp hệ thống tự lái Cấp độ 3, đã được cho thuê hôm nay tại Nhật Bản với số lượng giới hạn 100 chiếc. Hiện tại, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản không có kế hoạch đưa chiếc Legend với hệ thống này lên Hoa Kỳ, và chắc chắn không có ích gì khi Honda đã ngừng sản xuất đối tác Mỹ, Acura RLX, vào năm ngoái.

    Honda Legend được trang bị Honda Sensing Elite, một phiên bản cao cấp hơn của công nghệ hỗ trợ người lái của Honda. Tính năng đủ tiêu chuẩn công nghệ là hệ thống Cấp độ 3 — vẫn còn lâu mới đủ tiêu chuẩn là hoàn toàn tự động — là Traffic Jam Pilot, một phần của hệ thống có thể điều khiển xe trong những điều kiện nhất định mà không yêu cầu người lái xe phải chú ý. Những điều kiện đó bao gồm giao thông tắc nghẽn, và trong tình huống như vậy, Honda cho biết người lái xe có thể xem TV trên màn hình thông tin giải trí trong khi hệ thống đang hoạt động.

    Vào năm 2017, Audi cho biết họ sẽ đưa hệ thống tự hành cấp độ 3 vào A8. Tương tự như Honda Legend, nó cho phép người lái xe không chú ý khi xe đang tham gia giao thông. Những kế hoạch đó đã thay đổi vào năm ngoái khi Audi tiết lộ rằng họ sẽ không tiếp tục đưa hệ thống đó vào A8 do những ràng buộc về quy định, theo Tin tức ô tô Châu Âu, và khả năng Audi có thể phải chịu trách nhiệm nếu chiếc xe gặp tai nạn trong khi hệ thống đang hoạt động.

    honda ra mắt hệ thống an toàn ưu việt cảm biến honda thế hệ tiếp theo với tính năng lái xe tự động cấp độ 3 tại Nhật Bản

    Honda

    Cùng với Traffic Jam Pilot của Honda, hệ thống Sensing Elite của nhà sản xuất ô tô này có hành trình thích ứng với căn giữa làn đường. Trong khi hệ thống hoạt động trên đường cao tốc, người lái xe không cần phải chạm tay vào vô lăng. Honda cho biết, người lái có thể chuyển làn thông qua việc kích hoạt đèn báo rẽ trong khi hệ thống đang hoạt động, nhưng hệ thống cũng có thể quét đường và tự bắt đầu chuyển làn để vượt xe khi đang trên đường cao tốc mà không cần sự can thiệp của người lái, Honda cho biết.

    honda ra mắt hệ thống an toàn ưu việt cảm biến honda thế hệ tiếp theo với tính năng lái xe tự động cấp độ 3 tại Nhật Bản

    Honda

    Ngoài khi kích hoạt Traffic Jam Pilot, người lái xe cần phải tập trung vào con đường và bất kể hệ thống đang hoạt động ở cấp độ nào, một camera trong xe sẽ giám sát tình trạng của người lái xe. Các đèn báo có màu sắc khác nhau, bao gồm cả trên vô lăng, cho người lái biết mức độ nào của hệ thống đang hoạt động.

    Hệ thống Honda Sensing Elite tiên tiến hơn so với các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến khác trên thị trường như Autopilot của Tesla và Super Cruise của Cadillac, bởi vì người lái có thể thoát ra trong một số trường hợp nhất định. Cả hai hệ thống đó — và tất cả những hệ thống khác hiện có trên thị trường — đều cần sự chú ý của người lái xe bất kể tình huống nào xảy ra.

    Legend Hybrid EX sẽ chỉ được cho thuê với giá bán lẻ là 102.000 USD, Reuters đưa tin hôm nay. Chỉ 100 chiếc sẽ có sẵn.

    Nội dung này được nhập từ {nhúng-tên}. Bạn có thể tìm thấy nội dung tương tự ở định dạng khác, hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ.

    Nội dung này được tạo và duy trì bởi bên thứ ba và được nhập vào trang này để giúp người dùng cung cấp địa chỉ email của họ. Bạn có thể tìm thêm thông tin về nội dung này và các nội dung tương tự tại piano.io

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *