HSV GTSR W1 Maloo được bán với giá 1,05 triệu USD: kỷ lục đấu giá mới cho một chiếc ô tô do Úc sản xuất


Một trong bốn chiếc xe HSV GTSR W1 Maloo bí mật được chế tạo sau khi kết thúc quá trình sản xuất trong nước đã lập kỷ lục đấu giá mới cho một chiếc xe đường trường do Úc sản xuất.

A kỷ lục đấu giá mới đã được thiết lập cho một Ô tô đường bộ do Úc sản xuất sau một Xe đặc biệt Holden GTSR W1 Maloo bán hôm nay cho 1,05 triệu đô la.

Đấu thầu cho động cơ V8 siêu nạp đã vượt qua Mốc 1 triệu đô la hai tuần trước khi chiếc búa rơi trong phiên đấu giá Lloyds chiều nay (30 tháng 1 năm 2021), làm lu mờ 1,03 triệu đô la trả tiền cho một Ford Falcon GTHO Giai đoạn III vào tháng 6 năm 2018.

Đấu thầu bắt đầu lúc $ 1,050,000 và đóng cửa ở cùng một mức giá sau khi không nhận được bất kỳ ưu đãi nào nữa sau cuộc gọi 10 phút.

HSV Maloo GTSR W1 không có sẵn để công chúng mua mà thay vào đó là đơn đặt hàng đặc biệt giữa các thành viên hội đồng quản trị nội bộ của HSV và các khách hàng lâu năm trước khi đóng cửa sản xuất trong nước vào cuối năm 2017.

Những người mua đã ký các thỏa thuận không tiết lộ thông tin, tuy nhiên, những thỏa thuận này chỉ tồn tại trong thời gian ngắn do bị rò rỉ thông tin.

Tuy nhiên, không ai tiết lộ giá phải trả cho một trong bốn suất đặc biệt CarAdvice hiểu rằng nó ở mức 330.000 đô la cho mỗi chiếc xe.

Những chiếc xe có trang bị W1 sedan bao gồm động cơ V8 siêu nạp từ Tàu hộ tống ZL1, Lốp xe bán trơn P Zero, và Huy hiệu W1 từ trong ra ngoài.

Các đường W1 được tuân thủ như các mô hình Maloo GTSR vì phiên bản W1 không bao giờ được dự định bán công khai.

Hai chiếc xe HSV GTSR W1 Maloo khác đã bị các nhà sưu tập tư nhân chế giễu sau khi quá trình lắp ráp HSV kết thúc; một bản do bên thứ ba ở Melbourne hoàn thành, bản còn lại do bên thứ ba ở Queensland hoàn thành.

Mặc dù hai chiếc Maloo utes hậu mãi đó (một màu xanh lục và một màu trắng) giống hệt nhau về mặt cơ học, chỉ có bốn chiếc xe đầu tiên – số sê-ri 000 (xám kim loại mờ), 001 (vàng nhạt), 002 (vàng) và 003 (đỏ) được coi là thỏa thuận thực sự và đã trải qua Quy trình lắp ráp HSV.

Hình ảnh cho thấy HSV Maloo GTSR được bán đấu giá vừa mới 681 km trên đồng hồ đo đường.

Danh tính của người bán vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên anh ta được hiểu là một người đam mê sưu tập xe Holden.

Chiếc xe được cho là đã được mua bởi LMCT, một công ty chuyên bán vé xổ số cho những siêu xe kỳ lạ.

Giá búa của $ 1,050,000 – không bao gồm 7,5% phí đấu giá bổ sung – là kỷ lục đối với một chiếc ô tô đường bộ do Úc sản xuất.

Vào tháng 6 năm 2018, một người mua giấu tên đã trả 1,03 triệu USD – chưa bao gồm 7,5% phí đấu giá – cho một chiếc xe đường trường Ford Falcon GTHO Phase III năm 1971 không bị kiểm soát từng thuộc sở hữu của vận động viên ném bóng nhanh người Úc Jeff Thomson. Chiếc xe đó có giá 5250 USD khi mới và là chiếc sedan nhanh nhất thế giới vào thời điểm đó.

Vào tháng 10 năm 2018, mức kỷ lục 2,1 triệu đô la đã được trả cho Holden Commodore do Peter Brock dẫn dắt đến chiến thắng trong hai cuộc đua Bathurst 1000 đối đầu – vào năm 1982 và 1983.

Kết quả này đã phá vỡ mức giá kỷ lục trước đó phải trả cho một chiếc ô tô của Úc là hơn 1 triệu USD.

Giá bán hôm nay của $ 1,050,000 đối với HSV Maloo GTSR W1 cũng thoải mái vượt qua HSV đắt nhất từng được bán.

Năm 2008, một trong hai chiếc HRT 427 Monaros được bán với giá 920.000 USD – mức giá cao nhất từng được trả cho một chiếc ô tô Úc vào thời điểm đó.

Ví dụ được bán là nguyên mẫu đang chạy cho dự án chết lưu; Chiếc xe trưng bày HRT 427 đã được Holden giữ lại.

Đối với những chiếc xe HSV có thể đạt được hơn, vào năm 2018, một chiếc HSV VL Commodore Walkinshaw Group A SS 1988 được bán đấu giá với giá 340.000 USD, trong khi một chiếc HSV VS GTS-R 1996 được bán với giá 335.000 USD vào cuối năm 2020.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *