KTM Tệp Bằng sáng chế về Kiểm soát Hành trình Hướng dẫn Bằng Radar


Nhà sản xuất xe máy của Áo, KTM, đã nộp bằng sáng chế cho thấy họ sẽ kết hợp công nghệ radar vào xe đạp của mình. Họ dự định sử dụng công nghệ này để tạo ra một hệ thống kiểm soát hành trình tiên tiến.

Các hình ảnh bằng sáng chế mô tả một 390 công tước mặc dù mô hình được mô tả không phải là vấn đề. Nếu KTM đưa công nghệ này vào các mẫu xe sản xuất của họ, liệu họ có kết hợp điều khiển hành trình dẫn đường bằng radar vào một trong những chiếc xe đạp rẻ nhất của mình không?

Tầm quan trọng của bằng sáng chế là định vị trên xe máy, những gì có thể nhìn thấy, và sau đó được chuyển trở lại ECU của xe đạp (máy tính). Theo visordown.com, đây là đề cập phía trước của hệ thống cảnh báo cho người lái từ các phương tiện tiếp cận từ phía sau.

KTM Radar Tech

Không có gì bí mật khi KTM đã và đang phát triển một hệ thống cho những chiếc mô tô lớn hơn trong đội xe của họ, mặc dù cho đến gần đây vẫn chưa có sự rõ ràng thực sự về cách thức hoạt động của công nghệ này. Tài liệu mới về bằng sáng chế đã chỉ ra cách thức hoạt động của công nghệ mới.

Bằng sáng chế của KTM thảo luận về một đèn pha và “ít nhất một cảm biến” hướng đến việc sử dụng kết hợp radar và lidar (laser với các nguyên tắc của radar) để đo khoảng cách và nhận dạng phản đối. Bằng sáng chế này cũng thảo luận về khả năng phát hiện các đối tượng xâm lấn từ bên cạnh. Sau khi ECU của xe đạp nhận được thông tin từ hệ thống radar, nó có thể phân loại và đưa ra cảnh báo cho người lái. Điều này rất giống với những chiếc ô tô có tính năng phát hiện “điểm mù”, sử dụng đèn màu cam trong gương để cảnh báo cho người lái xe về bất kỳ phương tiện nào bị nhìn thấy.

Xem thêm

2019 Yamaha YZF-R3 lỗi

KTM Radar Tech

Công nghệ này dường như hoạt động tương tự như các hệ thống điều khiển hành trình dẫn đường bằng radar tiêu chuẩn; đặt tốc độ, thiết lập khoảng cách với xe phía trước và để công nghệ làm phần việc còn lại.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *