Lỗi bơm túi khí Takata khiến người Mỹ tử vong thứ 17


  • Một cái chết thứ 17 liên quan đến túi khí Takata đã xảy ra ở Hoa Kỳ trong vụ tai nạn của một chiếc Honda Civic đời 2002 ở Arizona.
  • Túi khí bị lỗi là một phần của đợt thu hồi 56 triệu bộ bơm túi khí Takata kể từ năm 2013, đợt thu hồi lớn nhất trong lịch sử ô tô Hoa Kỳ.
  • Chỉ mới tháng 8 vừa qua, Reuters đưa tin, Honda đã dàn xếp một cuộc điều tra về vấn đề này bởi các bang của Mỹ, đồng ý trả 85 triệu USD.

    Một chiếc túi khí Takata bị lỗi đã giết chết một tài xế Honda vào tháng 8, đánh dấu ít nhất cái chết thứ 17 do túi khí bắn mảnh đạn ở Mỹ

    Theo báo cáo của Reuters và Associated Press, một tài xế giấu tên đã thiệt mạng khi túi khí trên chiếc Honda Civic đời 2002 phát nổ sau một vụ va chạm ở Mesa, Arizona, vào ngày 20 tháng 8. Không có thông tin chi tiết nào khác về vụ tai nạn. Chiếc xe đặc biệt này là một trong bảy mẫu xe Honda “Alpha” từ đầu những năm 2000 với túi khí phía trước có khả năng bị vỡ khi va chạm và bắn mảnh đạn từ bộ bơm vào người ngồi trong xe. Theo Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), 50% khả năng những chiếc xe Alpha của chúng bị lỗi túi khí, đã dẫn đầu đợt thu hồi 56 triệu bộ bơm túi khí Takata kể từ năm 2013, đây là vụ thu hồi ô tô lớn nhất trong lịch sử Hoa Kỳ.

    Ít nhất 26 người đã chết trên toàn thế giới và vài trăm người bị thương do các túi khí bung ra. Một số đã xảy ra ở Malaysia và Úc. Gần như tất cả đều xảy ra trên các xe Honda cũ, mặc dù hai trường hợp tử vong ở Mỹ đã xảy ra với xe Ford. Vào tháng 6 năm 2018, một tài xế khác ở Arizona đã bị giết trên một chiếc Civic đời 2002.

    Vào tháng 8 năm 2020, ngay sau khi người lái xe ở Arizona bị giết, Honda đã giải quyết với 46 bang của Mỹ với số tiền 85 triệu đô la vì liên quan đến bộ bơm túi khí. Các nhà sản xuất ô tô đã báo cáo biết về lỗi trong nhiều năm trước khi bắt đầu thu hồi lớn. Takata hiện đã phá sản sau khi bị Mỹ phạt 1 tỷ USD và dính nhiều vụ kiện. Nhiều nhà cung cấp ô tô đang sản xuất bộ bơm túi khí thay thế. Bất chấp những nỗ lực thu hồi tích cực, khoảng 30% số xe bị ảnh hưởng ở Mỹ vẫn chưa được sửa chữa.

    Nội dung này được tạo và duy trì bởi bên thứ ba và được nhập vào trang này để giúp người dùng cung cấp địa chỉ email của họ. Bạn có thể tìm thêm thông tin về điều này và nội dung tương tự tại piano.io

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *