Người đi xe đạp vượt luật gây nguy hiểm cho người đi xe máy


Một quy tắc cho phép người lái xe băng qua vạch trắng liền để vượt người đi xe đạp hiện đã được mở rộng cho Victoria, khiến nó trở thành một quy tắc chung trên tất cả các tiểu bang của Úc.

Trở lại năm 2016, nạn nhân vụ tai nạn Maritha Keyser và các nhóm lái xe cho biết việc thực hiện quy tắc này đang khiến tính mạng của những người đi xe máy gặp nguy hiểm.

Maritha đưa ra một bản kiến ​​nghị một cách vô ích chống lại quy luật. Hiện bản kiến ​​nghị đã được đóng lại với 2340 chữ ký.

Năm 2015, Maritha dính vào một vụ tai nạn khi một chiếc xe vượt qua vạch đôi màu trắng một cách hợp pháp để vượt qua một người đi xe đạp đang di chuyển chậm và tạo cho họ khoảng đệm 1m cần thiết (hoặc 1,5m ở vùng trên 60km / h).

Maritha Keyser Quy tắc người đi xe đạp gây nguy hiểm cho người đi xe máy
Cảnh tai nạn trên đường đôi màu trắng

Quy tắc vượt qua người đi xe đạp

Thực tế, luật quy định rằng bạn chỉ có thể băng qua hoặc đi qua một đường kẻ trắng liền nét hoặc hòn đảo được sơn “nếu làm như vậy là an toàn”.

Tuy nhiên, thực tế là nó được cho phép tạo ra ấn tượng sai cho người lái xe.

Những người lái xe đã không thể nhìn thấy những người lái xe, không muốn nhìn thấy chúng tôi hoặc đơn giản là phớt lờ chúng tôi vì không có mối đe dọa thực sự nào đối với họ.

Họ sẽ không băng qua một vạch liền nếu một chiếc xe khác đang chạy tới, nhưng họ có vẻ sẵn lòng làm như vậy đối với xe máy.

Đây là một ví dụ video về một cuộc gọi gần khi một người lái xe gần như đâm đầu vào một chiếc xe tải đang vượt qua vạch trắng ở một góc đường vì một người đi xe đạp ở bên đường.

Trong khi vụ tai nạn của Maritha không đối đầu với chiếc xe đang vượt, nhưng việc nó đi nhầm đường đã dẫn đến một chuỗi sự kiện gây ra vụ va chạm khiến cô bị thương tật vĩnh viễn.

Xem thêm

Nhân viên y tế xe máy

Maritha được sự hỗ trợ của Hội đồng Xe máy Úc, Hội đồng Xe máy Victoria, Câu lạc bộ BMW Úc và những người khác.

Tất cả đều cho rằng việc lập pháp để bảo vệ một người tham gia giao thông dễ bị tổn thương làm tăng rủi ro cho một người tham gia giao thông dễ bị tổn thương khác là sai lầm.

Giờ đây, Hiệp hội Lái xe mô tô của Úc đã bắt đầu thúc đẩy việc áp dụng luật ở Victoria.

Người phát ngôn Damien Codognotto nói: “Đây là luật rất nguy hiểm trên những con đường như GOR, Black & Reefton Spurs, St Andrews / Kinglake và nhiều đường khác.

“Theo tôi, các báo cáo tai nạn của cảnh sát về các vụ va chạm trực diện và từ phía sau sẽ không đề cập đến xe đạp trong hầu hết các trường hợp nên dữ liệu sẽ bị bóp méo theo hướng có lợi cho việc luật mới có hiệu lực. Đó là những gì xảy ra với các vụ va chạm rào cản đường bộ. Không có sự giám sát hoặc kiểm soát để đảm bảo dữ liệu sự cố là đáng tin cậy.

“Có vạch trắng đôi vì đi sai phần đường có vạch sơn rất nguy hiểm. Trên nhiều con đường 80 và 100 km / h băng qua hai vạch trắng tạo ra một tình huống cực kỳ nguy hiểm. Tôi đã nghe nói về ít nhất một lần đối đầu ở Queensland trong những tình huống này.

“Sau đó, có nguy cơ xảy ra đối với những người đi xe đạp đang di chuyển chậm và phanh để giảm tốc độ của họ. Xe ô tô con phía sau không phanh kịp và tông vào phía sau của bạn ”.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *