Nhà sản xuất iPhone Foxconn thông báo nó có nền tảng EV để bán


  • Foxconn, công ty sản xuất iPhone cho Apple, đã tiết lộ nền tảng EV nguồn mở của riêng mình, cho biết chiếc xe đầu tiên sử dụng nó sẽ ra mắt sau hai năm nữa và pin thể rắn sẽ ra mắt vào năm 2024.
  • Nền tảng phần cứng có thể được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu và thông số kỹ thuật của từng nhà sản xuất ô tô và các yếu tố phần mềm sẽ có thể nâng cấp được.
  • Công ty hy vọng sẽ đưa các thành phần hoặc hệ thống của mình vào 10% xe điện — khoảng ba triệu EV — trên thị trường vào năm 2027.

    Việc xây dựng một nền tảng điện vốn là nền tảng trong hoạt động kinh doanh xe điện của họ đã mất nhiều năm GM và VW. Volkswagen nói riêng sẵn sàng hợp tác với các nhà sản xuất ô tô khác để đưa hệ thống MEB mô-đun vào xe của họ và giúp đảm bảo kiến ​​trúc của nó mang lại lợi nhuận. Bây giờ có vẻ như các nhà sản xuất ít truyền thống hơn đang theo đuổi cùng một khách hàng tiềm năng.

    Ngày nay, nhà sản xuất Foxconn có trụ sở tại Đài Loan – nổi tiếng với việc chế tạo iPhone cùng với rất nhiều thiết bị công nghệ khác – đã tiết lộ nền tảng EV nguồn mở của riêng mình có tên MIH, hoàn chỉnh với bộ pin thể rắn và dịch vụ internet trong xe. Trong một buổi thuyết trình, chủ tịch Foxconn, Young-Way Liu nói rằng MIH là một nền tảng mở được định nghĩa bằng phần mềm. Liu nói rằng một chiếc xe được xác định bằng phần mềm là một chiếc có “chức năng và đặc điểm [that] có thể thay đổi và cải tiến thông qua nâng cấp phần mềm sau khi xe được giao. “

    Chiếc xe điện đầu tiên sử dụng nền tảng này dự kiến ​​sẽ đến sau hai năm.

    Nội dung này được nhập từ Twitter. Bạn có thể tìm thấy nội dung tương tự ở định dạng khác, hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ.

    Phần cứng sẽ được thiết kế theo mô-đun và linh hoạt để đáp ứng nhu cầu của các nhà sản xuất ô tô. Theo Foxconn, chiều dài cơ sở, chiều rộng và chiều cao đều có thể điều chỉnh được. Các mô-đun có các biến thể dẫn động cầu trước, cầu sau và tất cả các bánh với nhiều loại động cơ khác nhau, từ 95 kW đến 340 kW, với các thông số kỹ thuật bổ sung có sẵn dựa trên nhu cầu của khách hàng.

    Thông tin ấn tượng nhất là Foxconn sẽ cung cấp pin thể rắn vào năm 2024. Pin thể rắn có thể sạc nhanh hơn và có dung lượng lưu trữ lớn hơn so với pin lithium-ion trên các phương tiện hiện nay. Việc xây dựng một loại pin thể rắn ổn định có tuổi thọ cao vẫn là một thách thức. Công ty đã làm việc với nhà cung cấp pin CATL và công ty pin thể rắn SES.

    Nền tảng phần mềm sẽ được kết nối với đám mây của Foxconn và có SDK “EV kit” mà các nhà sản xuất ô tô có thể cắm vào xe của họ để điều khiển và sử dụng bộ pin và nền tảng. Hệ thống có thể được cập nhật với các chức năng bổ sung như truy cập chìa khóa từ xa hoặc hệ thống hỗ trợ người lái. Hệ thống này cũng sẽ hỗ trợ quản lý đội xe và rô bốt.

    Giao dịch có thể đang được tiến hành

    Foxconn muốn làm được nhiều việc nặng nhọc khi phát triển xe điện thông qua nền tảng MIH. Liu nói: “Chúng tôi cần phải di chuyển nhanh để giành lấy thị phần. Với mục tiêu cung cấp các thành phần hoặc dịch vụ cho 10% xe điện vào năm 2027, họ sẽ cần phải đảm bảo các giao dịch với các nhà sản xuất ô tô có thể đã có bản đồ đường đi với các nhà cung cấp khác.

    Có vẻ như FCA (sắp tới là Stellantis) có vẻ đã có mặt trên tàu. Vào tháng Giêng, họ đã công bố kế hoạch thành lập một liên doanh với Foxconn để sản xuất ô tô điện. Liu sẽ không nói về quan hệ đối tác mà họ đang thực hiện, nói rằng có “cuộc đàm phán đang diễn ra” liên quan đến các thỏa thuận như vậy.

    Đầu tuần này, Fisker đã thông báo rằng họ sẽ sử dụng nhà cung cấp công nghiệp ô tô Magna để sản xuất chiếc Dream EV SUV của mình, và Volkswagen đã hợp tác với Ford để sử dụng nền tảng MEB của nhà sản xuất ô tô Đức trên các xe châu Âu sắp ra mắt với huy hiệu Ford. Foxconn không lấn sân sang một cái gì đó mới, nhưng nó sẽ cần thuyết phục các nhà sản xuất ô tô rằng nó có thể giúp họ chế tạo ô tô trong một thị trường nền tảng EV ngày càng cạnh tranh.

    Nội dung này được tạo và duy trì bởi bên thứ ba và được nhập vào trang này để giúp người dùng cung cấp địa chỉ email của họ. Bạn có thể tìm thêm thông tin về điều này và nội dung tương tự tại piano.io

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *