Nhớ lại: Lỗi bánh răng thứ hai của Yamaha FJR1300


NHTSA gần đây đã liên tục thu hồi và mục tiêu mới nhất là Yamaha FJR1300. Dựa theo asphaltandrubber.com, việc thu hồi cho biết bánh răng thứ hai của FJR1300 có thể bị nứt và vỡ khi tải tốc độ cao.

Chủ sở hữu của Yamaha FJR1300 được khuyến cáo không vận hành chiếc xe của họ cho đến khi việc sửa chữa cho đợt triệu hồi hoàn tất.

Việc thu hồi ảnh hưởng đến FJR1300 được sản xuất từ ​​ngày 9 tháng 12 năm 2015 đến ngày 2 tháng 2 năm 2020. Điều này đưa tổng số đơn vị bị ảnh hưởng lên 2.285.

Các tài liệu thu hồi chỉ ra rằng tải trọng tốc độ cao tác động lên bánh răng thứ hai có thể đặt ứng suất dư lên chính bánh răng đó gây ra hỏng hóc. Sự cố cuối cùng sẽ làm cho bánh răng thứ hai bị nứt và gãy.

Xem thêm

Thiết bị thứ hai trên bất kỳ chiếc mô tô nào cũng có rất nhiều hành động, FJR1300 không phải là ngoại lệ cho thực tế này. Nếu xảy ra hỏng hộp số, hộp số có thể bị khóa ngoài bánh sau. Điều này có thể dễ dàng dẫn đến mất kiểm soát khi lái xe máy.

May mắn thay, Yamaha có cách khắc phục sự cố và họ sẽ liên hệ với chủ sở hữu chiếc FJR1300 bị ảnh hưởng. Để giải quyết vấn đề này, các đại lý Yamaha sẽ tiến hành kiểm tra và lập trình lại ECU, bên cạnh việc thay thế các cụm trục chính và trục truyền động, chủ xe hoàn toàn miễn phí. Ngày bắt đầu thu hồi dự kiến ​​là ngày 13/1/2021.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc thắc mắc nào, bạn có thể liên hệ với bộ phận dịch vụ khách hàng của Yamaha theo số 1-800-962-7926. Khi bạn liên hệ với họ, hãy tham chiếu đến số gọi lại # 990141. Ngoài ra, bạn cũng có thể liên hệ với NHTSA theo số 1-888-327-4236 hoặc trang web của họ safecar.gov.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *