Tàu chở hàng bằng ô tô Capsized cắt đôi khi tiếp tục trục vớt


Hoạt động trục vớt tàu chở hàng tia vàng

Savannah Corps of Engineers qua Facebook

  • Phải mất một năm để lên kế hoạch, nhưng các nỗ lực trục vớt đã bắt đầu một cách nghiêm túc vào tháng 11 năm 2020.
  • Để bắt đầu, phần lớn đầu tiên được cắt rời khỏi con tàu và đưa vào bờ, nhưng phải đến ngày 2 tháng 1, phần đuôi tàu mới được tách ra và tháo ra khi các toán hạng tiếp tục.
  • Ít nhất một chiếc SUV rơi khỏi xác tàu và rơi xuống biển khi phần của con tàu, nặng 6000 tấn, đang bay trên không; một rào cản môi trường liên quan đến lưới lưới đang giúp bắt các phương tiện lỏng lẻo bỏ rơi.

    CẬP NHẬT 1/3/2021: Là cứu cánh của Tia vàng tàu chở hàng tiếp tục ra khơi Georgia, các công nhân trong đêm 2/1 đã hoàn thành thao tác tách phần đuôi tàu ra khỏi phần còn lại của con tàu. Tiếp theo, họ sẽ chất nó vào một “cái nôi được thiết kế đặc biệt” trên boong sà lan và vận chuyển nó đến một cơ sở tái chế ở Louisiana, địa phương Brunswick News được báo cáo vào Chủ nhật. Cuối cùng, con tàu dài 656 foot sẽ bị cắt thành 8 mảnh, tờ báo cho biết. Trong khi đó, có khoảng 30 tàu tuần tra vùng biển xung quanh con tàu bị lật để đề phòng rò rỉ dầu và các vấn đề môi trường khác, trong khi một “hàng rào bảo vệ môi trường” xung quanh con tàu có lưới lưới bên dưới để bắt các phương tiện lỏng lẻo — và các bộ phận của phương tiện— rơi ra khỏi xác tàu. “Các mảnh vụn nhựa và các bộ phận ô tô từ máy bơm nhựa đến tấm bánh xe cũng được nhìn thấy trôi dạt vào bờ”, Brunswick News lưu ý.

    ô tô được nhìn thấy trong phần mũi của hàng hóa tia vàng

    Ô tô trong phần mũi của Tia vàng trong một bức ảnh từ ngày 14 tháng 12 năm 2020.

    Hình ảnh SOPAnhững hình ảnh đẹp

    Câu chuyện về Tia vàng tiếp tục. Từng là một con tàu chở hàng đơn giản rong ruổi trên biển, con tàu dài 656 foot này đã gây chú ý vào tháng 9 năm 2019 khi nó bị lật ngoài khơi bờ biển Georgia gần Saint Simons Sound với khoảng 4200 phương tiện mới trên tàu. Nó đã nằm trên đáy đại dương cạn kể từ đó trong khi kế hoạch tách con tàu và nội dung của nó ra khỏi hiện trường đã được phát triển và cuối cùng đã được thực hiện.

    Nội dung này được nhập từ YouTube. Bạn có thể tìm thấy nội dung tương tự ở định dạng khác, hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ.

    Đó là lý do tại sao, suốt tháng 11, các nhân viên trục vớt đã sẵn sàng cắt con tàu thành 8 mảnh nhỏ hơn để đưa chúng trở lại bờ. Một chiếc xích khổng lồ chạy bằng hai động cơ lớn đã được cắt lần đầu tiên vào cuối tuần này. Công việc này đòi hỏi một thiết bị khổng lồ được gọi là tàu cẩu Versabar VB 10.000 được chế tạo lần đầu tiên cách đây một thập kỷ để giúp các giàn khoan dầu bị hư hại trong các trận bão.

    Tàu công trình khổng lồ này được tạo thành từ hai sà lan với hai khung giàn giữa chúng và có thể nâng các mảnh vỡ nặng lên khỏi mặt nước để nó có thể được chất lên các tàu khác và mang đi. VB 10.000 có thể nâng 7500 tấn và ước tính rằng phần đầu tiên của Tia vàng nặng 6000 tấn, với đủ loại ô tô và trầm tích bên trong.

    Hoạt động trục vớt tàu chở hàng tia vàng

    Ứng phó sự cố bằng âm thanh của St. Simons

    Hoạt động trục vớt tàu chở hàng tia vàng

    Ứng phó sự cố bằng âm thanh của St. Simons

    Sau khi được nâng lên trong không khí, lát cắt đầu tiên của Tia vàng được đặt trên sà lan Julie B và được đưa đến Cảng Brunswick trước khi chuyển đến một trung tâm tái chế ở Louisiana. Nó không phải là công việc dễ dàng. Trong tất cả các công việc và hỗn loạn vào cuối tuần qua, một chiếc SUV đã rơi xuống biển từ một đoạn lớn của Tia vàng đã được nâng lên trong không khí. Đây không phải là trường hợp đầu tiên bị rơi, và đội trục vớt đã lắp một tấm lưới khổng lồ để bắt những thứ như thế này. Các mảnh vụn nhỏ hơn cũng đã trôi dạt vào các bờ biển gần đó và tàu hớt dầu lướt qua các vùng nước xung quanh xác tàu để làm sạch bất kỳ sự cố tràn nào.

    Ứng phó sự cố bằng âm thanh của St. Simons

    Loại hoạt động bất thường này đang làm cho những kẻ trố mắt nhìn. Có một hàng rào an toàn dài 200 thước xung quanh xác tàu, giữ cho các tàu tham quan và máy bay không người lái cố gắng có được tầm nhìn tốt về tình hình ở một khoảng cách an toàn. Một người dân Saint Simons nói với đài tin tức địa phương WJXT rằng người xem có thể nhìn thấy những chiếc xe bị nạn từ bờ biển.

    “Với chiếc ống nhòm, chúng tôi có thể nhìn thấy ô tô và những thứ bên trong phần được nâng lên”, cô nói. “Những chiếc xe lộn xộn, đúng không? Một số trông giống như đang lộn ngược, một số trông giống như bạn đang nhìn vào mái nhà. Những chiếc chúng ta có thể thấy là màu đỏ, trắng và đen. Chúng chắc chắn ở trong tất cả các loại định hướng và điều kiện không lớn. “

    Hoạt động trục vớt tàu chở hàng tia vàng

    Ứng phó sự cố bằng âm thanh của St. Simons

    Không chỉ người dân địa phương quan tâm đến Tia vàng, mà chỉ mới hai năm tuổi khi nó bị lật. Các Brunswick News cho biết nhà làm phim tài liệu Josh Gilligan đang làm một bộ phim về sứ mệnh trục vớt và xác tàu. “Kích thước và phạm vi của nó là không thực”, ông nói với Tin tức. Chúng tôi không thể chờ đợi để xem tác phẩm đã hoàn thành của anh ấy, nhưng ít nhất chúng tôi có một số cảnh quay tin tức địa phương để xem cho đến lúc đó.

    Nội dung này được nhập từ {nhúng-tên}. Bạn có thể tìm thấy nội dung tương tự ở định dạng khác, hoặc bạn có thể tìm thêm thông tin tại trang web của họ.

    Nội dung này được tạo và duy trì bởi bên thứ ba và được nhập vào trang này để giúp người dùng cung cấp địa chỉ email của họ. Bạn có thể tìm thêm thông tin về điều này và nội dung tương tự tại piano.io

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *