Yamaha đứng đầu các vụ thu hồi xe máy vào năm 2020


Yamaha có vinh dự vô cùng đáng tiếc khi ban hành nhiều vụ thu hồi xe an toàn nhất thông qua Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc vào năm 2020.

Nhà sản xuất Nhật Bản đã có tám vụ thu hồi trong năm nay, sau chỉ ba vào năm 2019.

Cần lưu ý rằng ba trong số những lần thu hồi đó là dành cho R3 được người học phê duyệt đã có 11 lần thu hồi lớn kể từ khi nó được đưa ra vào năm 2015.

Có tổng cộng 28 vụ thu hồi xe máy ở Úc trong năm nay, nhiều hơn một vụ so với năm ngoái là con số thấp nhất trong bảy năm.

Đã có 37 năm 2018, 28 năm 2017, 39 năm 2016, 30 năm 2015, 28 năm 2014, 20 năm 2013, 24 năm 2012, 16 năm 2011, 14 năm 2010 và 23 năm 2009.

Trong số các vấn đề thu hồi trong năm nay, một số vấn đề do không tuân thủ có vẻ nhẹ nhàng, nhưng có thể chủ sở hữu đất với một thông báo lỗi đắt tiền.

Xem thêm

Sáu lần thu hồi đối với Triumph đã chứng kiến ​​nhà sản xuất Anh Quốc trở thành người đứng thứ hai không tốt.

Con số này cao gấp đôi so với năm trước và một số diễn đàn của Triumph lo ngại về việc cắt giảm việc làm ở Anh và năm nay chuyển dịch nhiều ngành sản xuất hơn sang Thái Lan.

Nhà máy Triumph Thái Lan thử nghiệm
Nhà máy Triumph Thái Lan

Theo thứ tự bảng chữ cái, đây là số liệu thu hồi trong năm nay:

  • BMW 1 R1250 đã được thu hồi về các tấm tuân thủ bị thiếu hoặc mờ và / hoặc các nhãn tiếng ồn hết.
  • Can-Am Ryker xe ba bánh đã bị thu hồi do biến thành xe hai bánh với một bánh trước có nguy cơ rơi xuống.
  • Ducati 1299 Supereggera đã thu hồi về vấn đề má phanh trước và sáu chiếc xe máy Multistrada 1260 S vì lỗi chân chống bên.
  • Livewire điện của Harley-Davidson đã được thu hồi vì nó đã tắt khi đang được lái.
  • Honda đã triệu hồi Honda CBR1000RR-R Fireblade do lỗi chọn hộp số.
  • Husqvarna Úc khởi đầu Svartpilen 701 về rò rỉ nhiên liệu nguy hiểm tiềm ẩn.
  • Indian Motorcycle Australia nhớ lại 2014 Chief, Chief Vintage và Chieftain thất bại với đèn pha bị cắt và mở rộng thông báo triệu hồi năm ngoái trên các mẫu động cơ Thunderstroke 2014-19 trên một lỗi chỉ báo vị trí bánh răng.
  • Kawasaki đã có ba lần thu hồi. Các Ninja H2 SX đã bị thu hồi vì các vấn đề mòn bánh răng; Các mô hình Ninja ZX-10R và RR đã bị thu hồi vì nguy cơ cháy nổ; và Ninja ZX636 còi ngừng hoạt động do lỗi dây dẫn.
  • KTM mới 790 mô hình phiêu lưu gặp sự cố với phanh sau quá nóng.
  • Chiếc xe tay ga UK110 của Suzuki cũng gặp vấn đề về còi.
  • Sáu đợt thu hồi khác nhau của Triumph đã ảnh hưởng đến một loạt các mẫu xe bao gồm Tiger 1200, Street Triple RS, Speed ​​Triple S, Speed ​​Triple RS, Street Scrambler, Street Twin, Tiger 900, Trophy và Trophy SE, tất cả Thruxtons và Speed ​​Twin. Các vấn đề liên quan đến phanh, lỗi hệ thống dây điện, giá đỡ bên và bộ chọn chuyển số.
  • Tám đợt thu hồi của Yamaha đã ảnh hưởng đến các xe tay ga NMAX, XP530 và XMAX, MT-03, Tenere 700 mới và R3. Các vấn đề khác nhau, nhưng một số liên quan đến vấn đề không tuân thủ do gương phản xạ phía sau không đủ sáng.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *